이 커스텀 인디언스카우트는 Jeb Scolman이 만들었다. 그는 버트 먼로의 정신을 이어가고자 하는 같은 고속 자동차 개조 장인 중 한 사람으로, 2014년 썬더 스트로크 111 엔진 론칭을 기념하기 위해서였다.

Jeb은 2015년 신식 인디언 스카우트 엔진과 간단한 사용 방법들을 내놓았다. 그의 100% 금속으로 이루어진 무결점의 커스텀 Black Bullet Scout는 50년대 말~60년대 초 총알 모양의 유선형과, 가능한 최소한의 프레임만을 사용한 고속 모터사이클의 디자인을 매우 잘 이해하고 있었다. 이런 모양의 바이크는 당시 전국 각지 드래그 레이싱(Drag racing) 트랙에서 쉽게 볼 수 있었다.

2차 세계 대전 직후 당시 바람의 저항을 저지하기 위해 고속 자동차 개조인들은 비행기 낙하 탱크를 레이싱 카에 사용하며 모터사이클 레이서들은 노즈콘을 적용시키기도 했다.

당시 이 모양이 자리를 잡고 Black Bullet이라 부르기로 했다. 미니멀한 바디와 통통하지만 외견상으로는 심플한 프레임은 가능한 타이트하게 1,200cc의 인디언 스카우트 엔진에둘러싸여있다.

하나부터 열까지 전부 커스텀 메탈 수 제작인 Black Bullet은 바이크 앞 쪽을 둘러싼 커스텀 윈드스크린이 장착되어있다. 뒤 차축에 장착된 타이트한 클립온과 발판은 라이더들의 자세를 가능한 유선형으로 만들 수 있다. 최소한의 시트와 구동방식, 형태는 모두 바이크의 높은 속도를 위한 하나의 미션을 향하고 있다.